6193 623
Info over de locomotief:

Deze locomotief heeft in het verleden gereden voor LTE en voor Rail Force One.

Op 16 augustus 2019 werd de MRCE 6193 623 gepresenteerd in de nieuwe 'Sharky'-kleurstelling van Rail Force One. Sindsdien was de locomotief als enige te zien in de huisstijl van RFO. In 2022 werden de nieuwe Euro9000-locomotieven ook voorzien van de Rail Force One-bestickering. In maart 2023 werd de ELL 6193 949, als tweede Vectron, ook voorzien van de kleurstelling. In april 2024 werden de RFO 6193 623 'Sharky' en de rode 6193 627 'Raillogix' beide ontstickerd en kregen ze de huisstijl van Beacon Rail, die MRCE heeft overgenomen. Beide locomotieven werden daarna ingeleverd. Het waren ook de enige locomotieven die RFO nog huurde bij Beacon Rail.

Momenteel rijdt de locomotief voor RTB Cargo.

UIC-nummer: 91 80 6193 623-6

De 6193 623 rijdt met schuifwandwagens door Praest richting Wesel en verder.
10 februari 2024. © TreinenInNederland.nl
 
   
 
De 6193 623 rijdt met een goed beladen containertrein over de BetuweRoute door Groessen richting Kijfhoek.
1 februari 2024. © TreinenInNederland.nl
 
De 6193 623 rijdt met een goed beladen containertrein langs de RSC-terminal op de Waalhaven
richting Pernis. Op de foto kruist de blauwe RRF 19. 8 september 2023. © TreinenInNederland.nl
 
 
De RFO 6193 623 rijdt met een goed beladen containertrein door Horst-Sevenum richting Duitsland.
13 mei 2023. © TreinenInNederland.nl
 
De RFO 6193 623 'Sharky' rijdt met een goed beladen containertrein door Praest richting Nederland.
10 februari 2023. © TreinenInNederland.nl
 
De 6193 623 rijdt met een goed beladen containertrein door Elten richting Nederland.
29 januari 2023. © TreinenInNederland.nl
 
De RFO 6193 623 'Sharky' rijdt met een containertrein over de BetuweRoute door Groessen richting Emmerich.
24 januari 2023. © TreinenInNederland.nl
 
De 6193 623 rijdt met een goed beladen containertrein over de BetuweRoute door Groessen richting Kijfhoek.
17 januari 2023. © TreinenInNederland.nl
 
De 6193 623 'Sharky' rijdt met een goed beladen containertrein over de BetuweRoute langs Groessen richting
 de Rotterdamse haven. 12 augustus 2022. © TreinenInNederland.nl
 
De 6193 623 rijdt met een sleep schuifwandwagens beladen met Aluminium over de BetuweRoute door Groessen richting Emmerich.
6 augustus 2022. © TreinenInNederland.nl
 
De Sharky 6193 623 rijdt als losse loc over het linkerspoor over de BetuweRoute langs Groessen richting Emmerich en verder.
22 juli 2022. © TreinenInNederland.nl
 
De Rail Force One 6193 623 rijdt met een goed beladen containertrein over de BetuweRoute ter hoogte
van Valburg richting Duitsland. 15 juli 2022. © TreinenInNederland.nl
 
De 6193 623 rijdt met een containertrein door het zonnige Elten richting Emmerich en verder Duitsland in.
23 april 2022. © TreinenInNederland.nl
 
De 6193 623 rijdt met een goed beladen containertrein over de BetuweRoute langs Groessen richting Meteren.
19 januari 2022. © TreinenInNederland.nl
 
De RFO 6193 623 'Sharky' rijdt met een goed beladen containertrein over de BetuweRoute langs Hemmen-Dodewaard
richting Duitsland. 20 november 2021. © TreinenInNederland.nl
 
Op 6 april 2021 reed de RFO 1604 door een stootjuk in Blerick, hierbij ontspoorde de loc. De 1604 kon/mocht door het ongeluk niet meer
zelfstandig rijden en moest worden gesleept naar de werkplaats in Zutphen. De 6193 623 'Sharky' werd naar Blerick gestuurd om daarna de
1604 via Den Bosch en Arnhem naar Zutphen te brengen. Op de foto passeren de locomotieven op 10 april station Arnhem.
© TreinenInNederland.nl
 
RFO 6193 623 (de Haaienloc) rijdt met een containertrein door Hegelsom richting Venlo en verder.
20 februari 2021. © TreinenInNederland.nl
 
De RFO 6193 623 rijdt met een goed beladen containertrein over de BetuweRoute langs Groessen richting
(Br)Met en verder. 17 oktober 2020. © TreinenInNederland.nl
 
De 6193 623 'Sharky' rijdt met een keteltrein door station Eindhoven Strijp-S richting Venlo
en verder. 19 juli 2020. © TreinenInNederland.nl
 
De RFO 6193 623 rijdt met een keteltrein over de BetuweRoute langs Angeren richting Emmerich
en verder. 14 april 2020. © TreinenInNederland.nl
 
Een zij-aanzicht van de 6193 623. 14 april 2020. © TreinenInNederland.nl
 
De RFO Haaienloc 6193 623 en de Vlaggenloc 189 213 met een vol beladen Katy-shuttle door Houten Castellum.
11 januari 2020 © TreinenInNederland.nl
 
RFO 6193 623 met de Katy-shuttle (41308) door Houten Castellum naar Lage Zwaluwe.
26 november 2019. © TreinenInNederland.nl
 
RFO 6193 623 met de omgeleide Cabootershuttle (61324) door Houten Castellum naar Blerick
op 5 oktober 2019. © TreinenInNederland.nl
 
 
 
 
 
 
RFO 6193 623 met een bijna lege Katy-shuttle (slechts 5 containers) vlak voor Houten Castellum.
2 juli 2019. © TreinenInNederland.nl
 
De 6193 623 rijdt met de Katy-shuttle door Houten Castellum. 18 juni 2019. © TreinenInNederland.nl
 
De 6193 623 rijdt als losse loc over de BetuweRoute t.h.v Sliedrecht. 10 mei 2019. © TreinenInNederland.nl